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スカイラインとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミゼットII
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
819 中古車掲載台数 83
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品18インチAWクロススピードCR5 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 tanabe車高調 社外デュアルマフラー Clarionナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ/フルセグ/CD/BT 全方位カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ LEDライト フォグ 社外18AW Pスタート スタットレス積込

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ/BOSE/白革/全方位運転支援/ダイレクトアダプティブステアリング/アクティブレーンコントロール/ビジョンサポートPKG/コネクトナビシステム/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※NISMOマフラー・RSR車高調

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ 全方位モニター Sシーター センサー

    本体価格
    323.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC シートヒーター BOSEサウンド 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 車高調 純正17インチAW 純正リアスポイラー タワーバー HIDヘッド キーレス ディスプレイオーディオ ウーハー ETC RB25 NEOストレート6エンジン 検査 令和9年3月まで

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ サンルーフ BOSE 全方位 ETC

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    59.8万円

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    40万円

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    65万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

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    78万円

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    55万円

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    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

関東
345
273.9万円
関西
80
308万円
東海
144
295.7万円
北海道
42
215.9万円
九州
72
226.6万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
33
236万円
中国
56
293.2万円
四国
19
300.7万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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スカイラインとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミゼットII
299万円948万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1991~3498 排気量(cc) 659
211~420 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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