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スカイラインとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミラミチートの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミラミチート
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
814 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグナビ アラビュー レザー Pシート シートヒーター BT DVD再生 インテリキー Pスタート ETC ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Cセンサー Iストップ マット 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ 全方位 追従クルコン 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション クロススピード18インチアルミ ローダウン Aired車高調 社外エアロ&マフラー RECAROシート ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 中期型/4WD/BOSEサウンド/黒革/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ/ETC/純正ドラレコ/社外AW装着・純正有

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 本革シート+プロパイ+コネクトナビ+アラウンドビューモニター

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/テレビ/ブルートゥース再生/LEDヘッドライト/パワーシート/レースカバー/スマートキー/純正17インチアルミホイール/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
341
277.3万円
関西
77
309.8万円
東海
141
289.8万円
北海道
45
212万円
九州
73
227.3万円
東北
29
228万円
北陸・甲信越
30
238.7万円
中国
58
290.7万円
四国
20
289.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとミラミチートのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ミラミチート
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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