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スカイラインと12を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと12の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   DMC  12
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
900 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ BOSEサウンド 本革シート メーカーナビ フルセグ アラウンドビューモニター 純正19インチAW インテリジェントクルーズ メモリー機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ブラックレザーシートヒータ RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン ベースグレード C10系 2000GT L28(公認)3・1l仕様 タコ足 デュアルマフラー カーボンボンネット ワタナベマグホイール EG制作後走行3000キロ以内 資料有り F5速MT クロモリヘッドボルト

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R NISMOフェイス・NISMOエアロバンパー・GReddyマフラー・BLITZ車高調・レイズ20インチAW・レザーシート・ドライブレコーダー・地デジTV・アラウンドビューモニター・ETC2.0・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル/ブラックハーフレザー/Bluetooth/HDD/フルセグ/サイドバックカメラ/ETC/新品タナベ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/フロントグリルブラック塗装/スモークテール塗装

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ フルエアロ HPI前置きインタークーラー BLITZ車高調 BLITZエアクリ ステンマフラー nismoテンションロッド URASフロントリップ weds SA15R 19AW

    本体価格
    468万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正フルセグナビ アラウンドビューM 全方位運転支援システム LEDヘッドライト ブラックレザーシート アダプティブC エマージェンシーB 19インチAW BSM ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ BOSEサウンド 全方位カメラ ベージュ革シート ディーラーメンテナンス車 プッシュスタート 社外ドラレコ ステアスイッチ パドルシフト 運転席メモリシート 横滑り防止機能 LKA BSM

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
374
249.9万円
関西
99
297.1万円
東海
168
307.1万円
北海道
41
228.4万円
九州
80
256.2万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
35
223.9万円
中国
49
309.9万円
四国
26
252万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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スカイラインと12のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   DMC  12
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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