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スカイラインとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
838 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン RSターボC 

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正3連メーター ティーン車高調

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 純正5MT 外品15インチAW RB20エンジン リアスポイラー パワステ パワーウィンドウ エアコン カセット再生 車検令和9年10月

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t /純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/BOSEサウンドシステム/純正17インチAW/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/禁煙車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードCR7 新品タイヤ キャリパーレッド塗装

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS BOSEサウンド/半革電動シート/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 本革 ナビTV

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    91.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
356
266.2万円
関西
84
303.5万円
東海
148
301.6万円
北海道
43
214.6万円
九州
68
218.3万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
57
287万円
四国
18
287.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チャレンジストラダーレの中古車を探す

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スカイラインとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
299万円948万円 新車時価格 2130万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1991~3498 排気量(cc) 3586
211~420 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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