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スカイラインとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  スペクトロン
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 社外ドライブレコーダー パドルシフト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ レザーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペックII

    本体価格
    395万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT CAR SUPPORT YOSHII制作 デモカー ダークメタルグレー FRPボンネット

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙 サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ4枚 45前期仕様 ソレックス44 ステンタコ足 ステンデュアルマフラー 前後車高調 ワタナベ4S

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 修復歴無し・純正5速MT車・純正ベイサイドブルー・タイミングベルト交換済み(2023.10.11.202826km時)・純正17アルミ・MOMOステアリング・柿本改マフラー・ETC・

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ブラックレザーシート BOSE インテリジェントクルーズC エマージェンシーB ブラインドスポットM アラウンドビューM シートヒーター 前後ソナー パドルシフト OPカラー 19インチAW 曙キャリパー 4WD

    本体価格
    99.8万円

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    210万円

関東
336
282.3万円
関西
78
283.8万円
東海
147
309.1万円
北海道
48
211.8万円
九州
67
247.7万円
東北
36
206万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
54
297.1万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  スカイライン   フォード  スペクトロン
299万円948万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2184
211~420 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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