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スカイラインとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンチェルトの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  コンチェルト
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
830 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速 車高調 R32純正AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型フルノーマル純正ナビBT接続Bカメラ地デジETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター ETC パワーシート TV クルーズコントロール パドルシフト 運転席・助手席シートヒーター プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    446.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト レーダークルーズコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS RB25DET載替 ターボ MT載替 前置きインタークーラー 車高調 社外17インチアルミホイール エアロ リアウイング 社外エアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R コネクトナビ 全方位カメラ 黒革シート インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 本革赤シート 純正サス積込

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 電動ガラスサンルーフ 400R専用レザーシート 前席シートヒーター アラウンドビューモニター メーカーナビ 地デジ ミュージックBOX BTオーディオ BOSEサウンド ビルトインETC2.0 インテリジェントキー

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
340
263.7万円
関西
83
300万円
東海
158
304万円
北海道
35
233.5万円
九州
67
201.5万円
東北
35
211.9万円
北陸・甲信越
36
216.7万円
中国
56
289.8万円
四国
20
251.7万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとコンチェルトのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  コンチェルト
299万円948万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1991~3498 排気量(cc) 1493~1590
211~420 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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