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スカイラインとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
888 中古車掲載台数 613
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SR純ナビ黒革エマブレ前後ドラレコ後可倒式

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1オナ衝突軽減BメモリナビTV S/R BOSE 黒革

    本体価格
    749万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 メーカーナビ 全方位 ETC 360°センシング

    本体価格
    773.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマブレ パドルシフト BOSE ナビ AW

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/BOSE/8インチ SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP Boseサウンドシステム

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP IMPULエアロ ローダウン 本革

    本体価格
    173万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/黒革/アラウンドビュー/純正ナビ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ両側パワスラクルコンキセノン

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー夏冬T付 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

関東
378
229.3万円
関西
84
325.4万円
東海
165
267.9万円
北海道
43
264.7万円
九州
83
298.1万円
東北
32
201.7万円
北陸・甲信越
45
196.2万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
211
69.1万円
関西
87
66.1万円
東海
62
69万円
北海道
6
71.3万円
九州
112
79.9万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
27
74.4万円
四国
20
94万円

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スカイラインとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フリードハイブリッド
299万円948万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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