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N-BOXとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 894
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両側/片側電動スライドドア

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動ドア 8インチナビ 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証最長5年/ナビRカメラ/CD録音/DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ バックカメラ 電動パーキングB 衝突軽減B

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル アイドリングストップ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 弊社元代車 リア修復歴あり

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ Honda SENSING

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    398.2万円

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    本体価格
    68.8万円

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    198万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    228.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    108万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.7万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円

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N-BOXとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイライン
164.9万円238.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
58~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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