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スカイラインとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
802 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート オートエアコン フルセグTV 革シート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 中期 サンルーフ ターボ メーカーナビ 全方位運転支援システム 純正19インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート シートメモリ 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド ETC

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ワンオーナー/黒革/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/DAS/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT AT車 サンルーフ パワ-ウインドア パワステリング ETC エアバッグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 全方位運転支援システム レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミッション公認/社外エキマニ/ワンオフマフラー/F車高調/Rショートサス/チンスポ/ダットサンコンペハンドル/

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグナビ アラビュー レザー Pシート シートヒーター BT DVD再生 インテリキー Pスタート ETC ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Cセンサー Iストップ マット 車高調

    本体価格
    179.8万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
334
276.6万円
関西
75
316.2万円
東海
141
291.9万円
北海道
44
212.1万円
九州
73
221.9万円
東北
27
227.1万円
北陸・甲信越
30
239.7万円
中国
58
290.7万円
四国
20
289.1万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XJコンバーチブル
299万円948万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1991~3498 排気量(cc) 3980~5992
211~420 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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