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スカイラインとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
845 中古車掲載台数 243
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダクルコン

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25エンジン 社外17インチアルミ テイン車高調 オートエアコン ETC キーレス フィルムガラス CD シフトチェンジスイッチ

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 純正本革 5速 ソレックス タコアシ YouTube動画配信中 ジャパン後期  車高調  L20    エアコンコンプレッサー新品交換  純正パワステ 純正パワーウインドウ前後フェンダー爪折り無し ストレートマフラー

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD RB26DETT公認 4ドアGTR仕様 前置きIC ブーストアップ 社外マフラー 車高調 ニスモメーター マインズ3連メーター

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 全方位カメラ BSM 本革シート 電動シート エマージェンシーブレーキ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 限定車・専用暖赤本革シート・サンルーフ・ENKEI18inAW・HDDナビ・ワンセグ・Bluetooth接続・インテリキー・サイド&バックカメラ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・オートエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替/5速マニュアル/社外マフラー/WORK19インチアルミホイール/社外エアロ/エアクリ/インタークーラー

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン GTS 25ターボタイプMエンジン 5FMT ワタナベホイール 社外マフラー

    本体価格
    371万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴無し 5速載替公認 ICターボ 純正3連メーター 純正17アルミホイール 純正エアロ(サイド・リア・リアスポイラー)HICAS 専用ナビ TV HIDライト 車検9年3月まで 走行7.7万KM

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
    1303.9万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    894.9万円

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    本体価格
    1449.9万円

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    本体価格
    536.5万円

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    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C ショーファモード エアサス

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ベージュレザー 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    348万円

関東
352
282.8万円
関西
74
296.5万円
東海
150
313.3万円
北海道
51
219.1万円
九州
70
235.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
91
898.2万円
関西
42
895.2万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円

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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
299万円948万円 新車時価格 1068万円3246万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1991~3498 排気量(cc) 2993~4394
211~420 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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