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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビアラウンドビュークルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 25GT RB25DET 5MT換装 社外LSD 車高調 タワーバー エアクリ 前置IC BRIDE

    本体価格
    323.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP MAVERRICK20アルミ HKS車庫調 サンルーフ

    本体価格
    146万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/革/LED

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド DAS 全方位運転支援 コネクトナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT 外装レストア済み 内装フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP /本革シート/AVM/踏み間違い防止

    本体価格
    263万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 326車高調 18ホイ-ル 黒革H DD 柿本マフラ-

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD HSEダイナミック ナビ フロントカメラ

    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD Si4 Aクルコン 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

関東
381
216.1万円
関西
136
264万円
東海
168
231.9万円
北海道
53
234.8万円
九州
106
227.2万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.3万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
2
586.5万円
東海
2
463万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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スカイラインとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
299万円948万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1991~3498 排気量(cc) 1995~1999
211~420 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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