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スカイラインとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
823 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メーカーオプション BOSE Performance Seriesサウンドシステム 16SP サンルーフ エンジン遠隔スターター 新品バッテリー ビジョンサポートパッケージ キー3本 アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ フルセグTV プロパイロット BOSE 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 夏冬タイヤ

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー パワーシート フルセグTV ETC 純正16インチアルミホイール MTモード付 CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    173万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグドラレコ/Bluetooth/シートヒータ/ーパワーシート/ダイヤキルティング本革シート/専用レッドブレーキキャリバー

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ GTRホイール GTRタイプバンパー 前置きインタークーラー 車高調 HPIエアクリーナー ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

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    応談

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    315万円

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    287万円

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    本体価格
    399万円

関東
337
280.4万円
関西
77
281.1万円
東海
147
313万円
北海道
48
212万円
九州
69
247万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.2万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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スカイラインとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1991~3498 排気量(cc) 1308
211~420 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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