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スカイラインとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 48
  • 日産 スカイライン 3.0 GT ナビ フルセグ 全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 後期型 プロパイロット2.0 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ハーフレザー Rクルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ ファインビジョンメーター ドライバーモニター Cソナー LEDヘッド 純正18AW ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新規全塗装施工(ステルスグレー) 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品砲弾マフラー

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP インパルフルエアロ 20アルミ Rウイング LEDライト+フォグ サンルーフ 白本革 純正ナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ BSW LDW レーダークルーズ Wエアコン ディーラー記録簿

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 本革 ナビTV

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/MSV/BT/FM/AM/AUX バックカメラ サイドカメラ ETC D/N席パワーシート ハーフレザーシート ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正17インチAW HIDライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    130万円

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    382.4万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    398万円

関東
355
266.2万円
関西
83
306.2万円
東海
148
301.6万円
北海道
43
214.6万円
九州
69
221.8万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
57
287万円
四国
18
287.8万円
地域別台数
関東
26
195.9万円
関西
2
228.7万円
東海
7
181.7万円
北海道
2
231.5万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
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スカイラインとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ボンゴブローニイバン
299万円948万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1991~3498 排気量(cc) 1998~2754
211~420 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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