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スカイラインとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ミレーニア
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
845 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート LEDライト/フォグライト パワーシート 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダクルコン

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ER34 走行距離1.8万km 修復歴無 AT車 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品砲弾マフラー 新品クロススピード CR7 18インチアルミホイール 新品18インチタイヤ レッドキャリパー塗装

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速MTヴェルディナマフラー社外17AW車高調

    本体価格
    257.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オーナー/RS-Rダウンサス/黒本革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/アラウンドビューモニター/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期型 純正ナビTV サイド・バックモニター 純正エアロ リアスポイラー エンケイ18インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    329.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD RB26DETT公認 4ドアGTR仕様 前置きIC ブーストアップ 社外マフラー 車高調 ニスモメーター マインズ3連メーター

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP アダプティブクルーズ ブラインドスポット シートヒーター アラウンドビュー パワーシートメモリー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
352
282.6万円
関西
74
297.6万円
東海
149
312.2万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
233.4万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ミレーニア
299万円948万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1991~3498 排気量(cc) 1995~2496
211~420 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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