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スカイラインとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCX-8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  CX-8
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 137.9万円446.6万円
CX-8の相場表を見る
848 中古車掲載台数 814
  • 日産 スカイライン プリンス54-A プリンス54-A

    本体価格
    385万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT ステンレスマフラー ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ フルセグTV  全方位カメラ レーザーシート シートヒーター クルーズコントロール プッツシュスタート 社外18インチアルミホィール ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー R3Tベルト交換ラベル有

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビューモニター 電動シート

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車庫保管 TEIN車高調 社外アルミホイール ナビ Bluetooth対応 CD エアコン パワステ パワーウインドウ 車検整備付き

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビTVパノラミックビューモニター レザーシート 19インチアルミホイール 全方位運転支援システム LEDヘッド

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッドFフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート前後ドラレコ

    本体価格
    32.7万円

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    本体価格
    221.9万円

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  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 衝突軽減 BSM 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD/USB/フルセグTV アルパインフリップダウンモニター 360度ビューモニター BOSEプレミアムサウンド ETC アダプティブクルーズコントロール HUD BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    209.6万円

関東
353
282.9万円
関西
76
291.3万円
東海
150
310.7万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
233.4万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
36
271.6万円
中国
55
290万円
四国
20
281.5万円
地域別台数
関東
210
264.4万円
関西
116
273.2万円
東海
115
247.1万円
北海道
70
269.2万円
九州
93
250.3万円
東北
49
259.3万円
北陸・甲信越
80
256.1万円
中国
64
255.3万円
四国
17
244.7万円

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スカイラインとCX-8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  CX-8
299万円948万円 新車時価格 289.4万円511万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1991~3498 排気量(cc) 2188~2488
211~420 最高出力(馬力) 190~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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