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スカイラインとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
17.6万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 858万円1500万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
968 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーナビ 全周囲 レーダクルーズ 黒革

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド 全方位運転支援システム

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/検:2年/電Hレザ-/純17AW/HID/ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ サンルーフ 社外タービン LSD

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート純正ナビTV360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 スカイライン 2000RSターボ RSワタナベ クーラー修理済

    本体価格
    316.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 後期型 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ 白本革シート

    本体価格
    565万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1オーナー 走行670km 新車保証 屋内保管

    本体価格
    828万円

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    858万円

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    本体価格
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    1500万円

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    本体価格
    応談

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    938万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 右H 黒幌 ブルメスター 360度カメラ HUD

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 HYPER FORGED22 後期ディフューザー4本出し

    本体価格
    1198万円

関東
409
232万円
関西
113
295.3万円
東海
177
268.9万円
北海道
49
238.7万円
九州
66
291.2万円
東北
43
179.8万円
北陸・甲信越
35
202万円
中国
52
257.1万円
四国
24
225.4万円
地域別台数
関東
5
1015.5万円
関西
4
1094.5万円
東海
1
877万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
299万円948万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 3982~4663
211~420 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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