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スカイラインとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  シャリオグランディス
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.8万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
875 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    505.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革シートヒーター 全周囲カメラ 純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期最終型・電動ハーフレザーシート・フロント/サイド/バックカメラ・純正ナビ・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・インテリキー・社外19インチアルミ・ドラレコ・革巻きH・HIDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/ニスモ専用色ステルスグレー/RECAROシート/電動ガラスサンルーフ/カーボンフィニッシャー

    本体価格
    848.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 405PS メーカーナビ 全周囲カメラ 温熱黒革シート 純正19インチアルミホイール パワーシート ETC2.0 インテリジェントダイナミックサスペンション パドルシフト

    本体価格
    313.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 埼玉仕入/BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX GT-EX

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SDナビ フル

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター 黒レザーシート 前席パワーシート・ヒーター プロパイロット 追従クルコン ヘッドアップディスプレイ 純正エンスタ 純正ドラレコ LEDライト 純正19AW

    本体価格
    252.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 4WD 検09.12 ETC キーレス PナビTV 6人乗

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
365
271.3万円
関西
75
298.4万円
東海
149
298.6万円
北海道
50
207.8万円
九州
71
230.3万円
東北
40
230.4万円
北陸・甲信越
42
268万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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スカイラインとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  シャリオグランディス
299万円948万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1991~3498 排気量(cc) 2350~2972
211~420 最高出力(馬力) 165~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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