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スカイラインとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  シャリオグランディス
VS
24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 59.8万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・BLITZ車高調・電動シート・Bluetooth接続・サイド/バックカメラ・ETC・インテリキー・革調シートカバー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオーナー ニスモ限定車639/1000 サンルーフ 限定色ステルスグレー レカロシート 全方位カメラ 革巻ステアリング フロントドラレコ トラストマフラー 純正マット フルセグ 禁煙車

    本体価格
    729.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 取扱説明書付き

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーストップ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター クルーズコントロール 純正19インチアルミ

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速マニュアル車 ファイナルコネクションフルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品車検対応砲弾マフラー SDナビ セルスターレーダー探知機 ETC

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 4WD 検09.12 ETC キーレス PナビTV 6人乗

    本体価格
    59.8万円

関東
363
272.3万円
関西
71
292万円
東海
144
301万円
北海道
49
209.4万円
九州
72
226.2万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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スカイラインとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  シャリオグランディス
299万円948万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1991~3498 排気量(cc) 2350~2972
211~420 最高出力(馬力) 165~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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