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スカイラインとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
775 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒革/BOSEサウンド/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 純正SDナビ フルセグTV BOSEサウンド 全方位カメラ ETC2.0車載器 本革シート シートヒーター LEDライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    955万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品マフラ- 18AW

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD レンタアップ プロパイロット2.0

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP シートヒーター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ユーザー買取車/革シート/2パターンシートメモリー/ホログラフィックサウンドシステム/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 黒/白IIトーン塗り替無し メーカー三菱フルオリジナル車両 キーレス 車検R9年3月 走行37000キロ

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 オートマ 社外アルミ 社外オーディオ 社外ハンドル ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    65万円

関東
327
274.2万円
関西
65
281.5万円
東海
138
311.1万円
北海道
44
227.2万円
九州
68
236.7万円
東北
31
198.2万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
58
294.1万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
1
58万円
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
299万円948万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1991~3498 排気量(cc) 657~659
211~420 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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