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スカイラインとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
892 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP NコネクトナビTV  黒革シート AVM  ETC  パワーシート

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E Xエクストラ フルエアロ/車高調/エクイップ01/マフラー/TS-X25/momoステアリング/オートワイパー/オーディオデッキ/全塗装/純正部品有/5MT/ターボ/L型エンジン

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・サイドカメラ・ETC・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・半革電動シート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ベージュ革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグLED・レーダークルーズ・本革巻ステアリング・コーナーセンサー・全方位運転支援システム

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 本革シート ツインディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト ツインディスプレイ シートヒーター パドルシフト パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP エアロスポイラー RAYS20インチ 黒革シート レーダークルーズ フロントシートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 柿本マフラー ENKEI18AW 全周囲カメラ 黒本革シート クルーズコントロール クリアランスソナー メーカーナビ フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
375
268.5万円
関西
71
307.4万円
東海
154
306.3万円
北海道
56
214.9万円
九州
77
235.3万円
東北
35
208.9万円
北陸・甲信越
42
254万円
中国
57
290万円
四国
25
279.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
58万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ミニカトッポタウンビー
299万円948万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1991~3498 排気量(cc) 657~659
211~420 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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