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スカイラインと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
822 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 中期型/4WD/サンルーフ/BOSEサウンド/ベージュ革/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 電動ハーフレザーシート/17インチタイヤ/全方位カメラ/メーカーナビ/ETC/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能/予備キーあり/LEDヘッドライトフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ベイサイドブルー全塗装 載替公認5MT ターボ GTRルック 外18AW 車高調 外マフラー ナルディH Defi追加メーター 前置インタークーラー タワーバー ETC HDDナビ ベルト交換済

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 4Dr2000GT GT-X用ツインキャブ&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000GT 排ガス規制前 L20 SOLEX(O/H済) 新品ステンレスタコ足 新品ステンレスデュアルマフラー ローダウン ワタナベAW 新品タイヤ マスターバック&マスターシリンダー新品

    本体価格
    687.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ/DVD再生/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/黒革シート/前席シートヒーター/前席パワーシート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/社外18インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期 本州仕入 寒冷地仕様車 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット 黒革シート 純正メモリーナビ インテリジェントアラウンドビューモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター フルセグ

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    応談

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    2750万円

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    3490万円

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    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    3135万円

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    本体価格
    3920万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 オニキスブラック 内装ブラウン 電動シート マクラーレン伝統(ディヘドラル・ドア) フロントリフター エアロダイナミクス バックカメラ クリアランスソナー 社外レーダー

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

関東
345
269.5万円
関西
83
306万円
東海
142
302.3万円
北海道
43
214.6万円
九州
71
225.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
35
220.4万円
中国
58
289万円
四国
16
266.3万円
地域別台数
関東
3
3113.3万円
関西
3
2930万円
東海
5
3177万円
北海道
0
---
九州
4
3056.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  720Sスパイダー
299万円948万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1991~3498 排気量(cc) 3994
211~420 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は822台、720Sスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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