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スカイラインとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプラス8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   モーガン  プラス8
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
794 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ BNR34仕様(BNR34純正パーツ使用)BNR34純正リアフェンダーBNR34純正フロントバンパー&ボンネット&フェンダー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP FU1562 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンドシステム アビエントライト メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビTV/バックカメラ ETC 車検コミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8型ナビ サンルーフ アラウンドビュー 追従クルコン 純正19インチAW 前後ドラレコ ETC 黒本革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート 運転席シートメモリー クリアランスソナー LED

    本体価格
    260万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビュー BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ 19AW

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

関東
336
287.4万円
関西
70
272.8万円
東海
145
299万円
北海道
49
217.1万円
九州
58
228.9万円
東北
34
210.1万円
北陸・甲信越
25
253.1万円
中国
60
289.8万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   モーガン  プラス8
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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