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スカイラインとミニを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   モーリス  ミニ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
834 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ/全方位カメラ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth再生/スマートキー/ETC/レーダークルコン/純正17インチAW/HID/フォグランプ/クリアランスソナー/電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/地デジ/アラウンドビューモニター/ブラックレザーシート/シートヒーター/純正アルミ/禁煙車/全方位運転支援システム/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 17インチアルミホイール サイドカメラ バ

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R (OPブラウンインテリアPKG/BOSEサウンド)  NISMOスポーツリセッティングECU/メーカーナビ/TV/全周囲C/茶革シート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/前方支援/後側方支援/純正19AW/レッドビックキャリパー

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 純正ナビ サンルーフ カーマインレッド Greddyマフラー

    本体価格
    718万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 買取直販(当店買取車)/純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/Bluetooth/衝突軽減/レーンキープ/BSM/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/ドラレコ/2025年製造タイヤ/取扱説明書

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグナビ アラビュー レザー Pシート シートヒーター BT DVD再生 インテリキー Pスタート ETC ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Cセンサー Iストップ マット 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM RB2500DET 5MT車 社外AW リアスポイラー 純正マフラー 純正ステアリング 純正シート 純正シフトノブ 修復歴なし

    本体価格
    286万円

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    応談

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    本体価格
    340万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

関東
354
266.3万円
関西
84
302.9万円
東海
148
301.2万円
北海道
43
214.6万円
九州
67
217.6万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.8万円
四国
16
266.3万円
地域別台数
関東
2
659.5万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   モーリス  ミニ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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