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スカイラインとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとビュートの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ビュート
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
793 中古車掲載台数 147
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP /HDDナビ/フルセグTV/本革/7速AT/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/スマートキー/ドアバイザー/前席パワーシート/キセノン/純正アルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボエンジン 5速ミッション ETC ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    322万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革ヒーター付きパワーシート ガラスサンルーフ インテリジェントクルーズコントロール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 車高調 SSR17インチ GT-R仕様

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン RSターボ DR30 ワタナベホイール

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 紫全塗装 5MTターボ 外フルエアロ Rスポ Rウイング 外ボンネット RAYS18AW 車高調 柿本マフラー ブリッツインタークーラー ブスコン エアクリ タワーバー モモh ナビフルセグ キーレス

    本体価格
    408万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ナビゲーションシステム ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター プロパイロット2.0 盗難防止装置 BOSE

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP オーリンズ車高調/IMPULフルエアロ&20AW/BOSEサウンド/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/BSI/BCI/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

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    65万円

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    本体価格
    77.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ 地デジTVナビ付

    本体価格
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    125万円

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    91.1万円

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    本体価格
    304.9万円

関東
325
280.7万円
関西
76
281.4万円
東海
143
303.2万円
北海道
51
211.4万円
九州
64
226.4万円
東北
34
205.9万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
58
283.2万円
四国
17
300.1万円
地域別台数
関東
49
164.2万円
関西
10
160.6万円
東海
40
159.4万円
北海道
1
68万円
九州
11
124.3万円
東北
12
201.8万円
北陸・甲信越
10
160.2万円
中国
10
254.4万円
四国
4
104.3万円

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スカイラインとビュートのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ビュート
299万円948万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1991~3498 排気量(cc) 1198
211~420 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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