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スカイラインとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとティーダラティオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ティーダラティオ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 15万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
850 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB26 GTRエンジン フルエアロ ローダウン

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 2000 RSターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSE 純正ナビ アラウンドビュー 全方位運転支援 LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター メモリー付きパワーシート 黒革 インテリジェントクルーズコントロール 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモフロントエアロ/リヤスポイラー/黒革スポーツシート/405馬力/メモリ付パワーシート/純正19インチAW/前席シートヒーター/全方位運転支援システム/LEDヘッドライト/革巻きステアリング

    本体価格
    423.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT AT車 サンルーフ パワ-ウインドア パワステリング ETC エアバッグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー・ディスプレイモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム V35 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続・スマホ連携)/フルセグ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ETC/パワーシート/ブラインドスポットM/アダプティブクルーズC/エマージェンシーB/レンタアップ

    本体価格
    205万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 最終後期/走行19639Km/禁煙車/ETC/ナビ/地デジ/DVD再生/Bluetooth/CD/インテリキー/オートエアコン/オプションカラー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

関東
351
281.7万円
関西
76
296.9万円
東海
153
312.7万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
232.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
37
265万円
中国
54
287.5万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
24.8万円

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スカイラインとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ティーダラティオ
299万円948万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1797
211~420 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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