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スカイラインとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシーマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
984 中古車掲載台数 194
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム 純正コネクトナビ

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 全周囲カメラ 電動シート ETC

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS メーカーOPナビ バックカメラ 禁煙車 HID

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT バックカメラ ETC ナビ パワーシート

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ETC AVM パドルシフト

    本体価格
    444.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ワンオーナー オリジナル

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド PWシートワイパーミラー社外HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 禁煙車 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/黒革冷暖シート/Sルーフ/中期型

    本体価格
    64万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

    本体価格
    125万円

関東
408
219.7万円
関西
122
252万円
東海
162
240.4万円
北海道
42
213.4万円
九州
108
227.7万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
38
208.2万円
中国
50
271万円
四国
22
215万円
地域別台数
関東
63
133.5万円
関西
27
128.4万円
東海
23
136.7万円
北海道
6
88.8万円
九州
7
110.6万円
東北
9
97.2万円
北陸・甲信越
4
96.2万円
中国
10
137万円
四国
45
128.8万円

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スカイラインとシーマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
299万円948万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 2987~4494
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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