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スカイラインとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとサニーバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  サニーバン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
838 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン GC110 2000GT ケンメリヨンメリ 1981年から同一オーナー2019年レストア(写真有)  5ナンバー仕上 L28 SOLEX44キャブレター タコアシ デュアルマフラー チンスポ ロンシャンホイール パワステ クーラー

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ バックモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ワンオ-ナ-車 雹災ヘコミ未修理車 コネクトナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正マルチナビ/BT/クルコン/フルセグ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/デュアルAAC/ステリモ/電動シート/ハーフレザー/VDC/アイドリングストップ/スマートキー/純17AW/USB/Mサーバ/CD/DVD/障害物センサ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 車高調 社外18インチアルミ HKSエアクリーナー BLITZ前置インタークーラー 柿本マフラー フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP レ-ダ-クル-ズ エマブレナビTV本革シ-トETC DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ- Bluetooth アラウンドビュ- コ-ナ-センサ- 踏み間違い防止 シ-トヒ-タ- インテリキ- LEDライト LEDフォグ LEDデイライト ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 電動ハーフレザーシート/17インチタイヤ/全方位カメラ/メーカーナビ/ETC/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能/予備キーあり/LEDヘッドライトフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ/黒革/アラウンドビュ/BOSE/フルセグ/シートヒーター/CarPlay/前後ドラレコ/純正19AW/レッドキャリパー/DVD再生可/Bluetoothオーディオ/USB接続/BSM/ETC2.0

    本体価格
    327.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
356
266.2万円
関西
84
303.5万円
東海
148
301.2万円
北海道
43
214.6万円
九州
69
218万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
57
287万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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スカイラインとサニーバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  サニーバン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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