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スカイラインとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルピーヌの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  アルピーヌ
VS
24.5万円1080万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
775 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 4ドア GT改 L28換装公認 OER45φ タコ足デュアルマフラー 排ガス規制前 F車高調 SSRマークIII

    本体価格
    671万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25載替公認 ターボ GTR仕様 HKSマフラー APEXエアクリーナー 社外18インチアルミ 車高調 前置きインタークーラー フルエアロ 社外オーディオ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 スカイライン FJR31 純正5速 修復歴無し 絶滅危惧種 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様 サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 社外19インチアルミホイール CD再生 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ラジオ

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 本革赤シート 純正サス積込

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/BOSEサウンド/全方位運転支援システム/LEDヘッド・ハイビームアシスト・アクティブAFS/LEDフォグ/黒本革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※RAYS製19インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 黒半革 タイプSP用19アルミ ローダウン 全方位カメラ LEDライト 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 前後ドラレコ スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

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    738.8万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    550万円

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    1100万円

関東
327
273.9万円
関西
66
298万円
東海
139
313万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
244.1万円
東北
33
200.6万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
56
295.8万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
5
858.6万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとアルピーヌのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ルノー  アルピーヌ
299万円948万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1991~3498 排気量(cc) 2458~2975
211~420 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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