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スカイラインとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレオーネの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
792 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド パワーシート ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT パワーシート マニュアルモード 車高調

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー ETC プッシュスタート コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ4枚 45前期仕様 ソレックス44 ステンタコ足 ステンデュアルマフラー 前後車高調 ワタナベ4S

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ツインターボ 全方位運転支援システム 純正19インチアルミ レッドブレーキキャリパー 黒革スポーツシート パドルシフト LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    393万円

  • 日産 スカイライン 25GTT MT載替 公認

    本体価格
    315万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    応談

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    158万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

関東
332
276万円
関西
69
306.6万円
東海
138
313.1万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
244.6万円
東北
31
201.4万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
60
291.8万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレオーネのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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