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スカイラインとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 15万円330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
907 中古車掲載台数 225
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・TV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Bカメラ エンスタ

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メモリー付黒革電動シート BSM ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT クルコン アラビューM ETC レンタUP

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    87万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン 198台限定

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期/ブラックHレザー/新品車高調/新品20AW

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5MT エアロバンパー

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ヘッドアップディスプレイ BOSEスピーカー

    本体価格
    279.5万円

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    68万円

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    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 地デジナビ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ エアコン オーディオ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 30000K台社外ナビフルセグBluetooth純AW

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 1年保証付/ワンオーナー/車高調/ETC/CD再生

    本体価格
    36.8万円

関東
376
246.5万円
関西
89
282.7万円
東海
162
283.9万円
北海道
45
240.6万円
九州
88
240.8万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
36
189.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
88
113.9万円
関西
22
105.6万円
東海
37
134.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
31
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサハッチバック
299万円948万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 1995
211~420 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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