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スカイラインとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  スペーシアベース
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
894 中古車掲載台数 537
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 前期2ドア RS DOHC4バルブ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ・RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ブラックレザーシートアランドビューモニタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイ2.0 BOSE 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ フルセグ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    37万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン 4ドア 2000GTX L20 SUツイン タコ足 デュアル ローダウン GC10

    本体価格
    531.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後安全ブレーキ 後席右側パワースライド

    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

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    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF BluetoothオーディオACC追従クルコン 1オナ

    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B LED ACC 車検整備付

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティS装着車

    本体価格
    134万円

関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.8万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円
地域別台数
関東
101
143.6万円
関西
109
142.5万円
東海
73
143.8万円
北海道
19
156.3万円
九州
90
146.5万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
36
145.9万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円

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スカイラインとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  スペーシアベース
299万円948万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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