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スカイラインとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カリーナED
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
828 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/本革シート/BOSE/メーカーナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/踏み間違い/LEDヘッドライト/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    468.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン 

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/SUPER CAT レーダー探知機/専用 匠組立エンジン/専用フードデカール/専用 エンブレム/シリアルナンバープレート・サンルーフ/専用 匠ネーム&シリアルナンバーラベル/NISMO フロアマット

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 後期型 禁煙車 メーカー8型ナビTV アラウンドビューモニタ プロパイロット2.0 黒内装 LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート 後側方車両検知警告 フロント/バックソナー

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 スカイライン S54B 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ パワーシート ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
341
280.5万円
関西
77
282.9万円
東海
147
311.7万円
北海道
48
211.8万円
九州
69
247.1万円
東北
37
205.6万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.3万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カリーナED
299万円948万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1991~3498 排気量(cc) 1838~1998
211~420 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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