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スカイラインとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとビスタアルデオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
781 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速MT RB25DETエンジン 純正エアロ NISMOマフラー キーレスキー ハイキャス 前後ドライブレコーダー ウィンカーポジションKIT ケンウッドオーディオ CD ラジオ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 1列目パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ 社外ツイーター フルセグTV CD DVD Bluetooth スペアキー 純正17インチAW 取説あり

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド4WDアイドリングストップエマージェンシーブレーキ横滑り防止装置HIDライト全方位モニター付純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーターETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 特別仕様車 後期 関西仕入 車高調 RAYSホイル シートヒーター ETC バックカメラ 本革シート フルセグ Bluetooth スマートキー スペアキー サイドカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビュー インテリクルーズ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP サンルーフ/黒革/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ/プロパイロット2.0/全周囲カメラ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/後側方衝突防止/後側方検知/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP オートマ車・走行距離57000km・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドランプ・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン RB26ターボエンジン MT載替 GT-Rエンジン載替公認済 5速マニュアル載替公認済み ベイサイドブルー全塗装 新品エアロ 車高調 18アルミホイール 砲弾マフラー GT-Vビッグキャリパー移設 新品スリットローター

    本体価格
    537万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ ETC2.0車載器 アラビュー

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

関東
334
273.3万円
関西
65
285.8万円
東海
139
309.1万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
238.8万円
東北
32
196.3万円
北陸・甲信越
26
260.8万円
中国
58
297.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ビスタアルデオ
299万円948万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1991~3498 排気量(cc) 1794~1998
211~420 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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