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スカイラインとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
797 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ユーザー買取車 全塗装車両 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ&TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正19インチAW ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX・G 2.5L RB25 5速MT 32GTR足周流用

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/全方位/ドラレコ/LED/ETC2.0

    本体価格
    461.2万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX 5速MT載替・前後シート張替・前後車高調フルタップ・ローダウン・スピードスターマークワン・ワンオフマフラー・フロント丸目仕様・チンスポ板ッパネ・ビタローニ・スリットスポイラー・リアワンテール仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正フルセグメモリーナビ レンタアップ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ETC ハーフレザーシート パーキングセンサー 電動シート エマージェンシーブレーキ 純正AW BT対応

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 中期 サンルーフ ターボ メーカーナビ 全方位運転支援システム 純正19インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート シートメモリ 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド ETC

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド LEDオートライト ホワイトレザーパワーシートヒーター TEIN車高調 BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正MOPナビ 全方位モニター 黒革パワーシート 純正19AW ランフラットタイヤ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227.6万円

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関東
332
276.7万円
関西
72
313万円
東海
142
293.5万円
北海道
43
209.3万円
九州
73
222.4万円
東北
27
227.3万円
北陸・甲信越
31
237.8万円
中国
58
290.7万円
四国
19
289.2万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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スカイラインとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  bBオープンデッキ
299万円948万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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