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スカイラインとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
815 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ターボ 出力405馬力 BOSE 禁煙車 純正ナビ 全周囲モニター 純正19インチAW ドラレコ レーダークルーズ 黒革シート メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター ETC フルセグ パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート LEDライト/フォグライト パワーシート 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP エアロスポイラー RAYS20インチ 黒革シート レーダークルーズ フロントシートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 5MT ツインカム24 外AW タイベル交換

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 赤革シートヒータ BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ 全方位モニター Sシーター センサー

    本体価格
    355.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DETエンジン載替 GT-Rミッション(30A) 車高調 社外マフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換 ORCシングルクラッチ ヘッドライト左右新品

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/Limited専用 匠組立エンジン/電動ガラスサンルーフ/純正前後ドライブレコーダー/NISMOフロアマット/Limited専用 エンブレム/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール

    本体価格
    1068万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 本州仕入 アラウンドビューモニター 純正ナビ 本革シート フルセグTV bluetooth ドライブレコーダー オートクルーズ パワーシート ブラインドスポットモニタリング ETC 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    135万円

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    249万円

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    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

関東
332
277.3万円
関西
76
278.1万円
東海
144
312万円
北海道
49
210.7万円
九州
67
228.7万円
東北
38
206.8万円
北陸・甲信越
33
269.8万円
中国
56
288.7万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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