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スカイラインとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカムロードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カムロード
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
884 中古車掲載台数 253
  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルー全塗装 走行68000km 外品フルエアロ Rウイング 外品18インチAW 車高調 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS エアバック HIDライト

    本体価格
    273万円

  • 日産 スカイライン GT 5速ミッション

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 社外エアロ フジツボマフラー ブリッツ車高調 スタンスマジック18AW ミラー型前後ドラレコ キーレス MOMOステアリング ETC

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・19インチアルミ

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ リヤカメラ 黒革シート

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 スカイライン ハコスカGT-R仕様L28公認 ハコスカR仕様L28公認N42ブロックMT5速

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD レンタアップ プロパイロット2.0

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD 中期型 黒革シート アラウンドビューモニター 純正18インチAW シートヒーター パワーシート フルセグTV ドライブレコーダー ETC TVキット 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    886万円

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    本体価格
    780万円

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    837万円

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    918万円

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    996万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    946万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 家庭用エアコン トイレ 温水ボイラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー ソーラーパネル220W 22インチテレビ サイドオーニング FFヒーター ルーフベント

    本体価格
    928万円

関東
363
278万円
関西
83
292.9万円
東海
148
297.6万円
北海道
52
209.5万円
九州
76
242.8万円
東北
39
227.4万円
北陸・甲信越
40
264.9万円
中国
61
290.2万円
四国
22
296万円
地域別台数
関東
103
866.2万円
関西
26
761万円
東海
29
796.2万円
北海道
10
553万円
九州
15
879.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
25
907.2万円
中国
12
453.3万円
四国
15
871.9万円

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スカイラインとカムロードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カムロード
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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