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スカイラインとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  JPN TAXI
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
840 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ/フルセグ/CD/BT 全方位カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ LEDライト フォグ 社外18AW Pスタート スタットレス積込

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド・パドルシフト・社外ドライブレコーダー前後・前後ソナー

    本体価格
    529万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アラウンドビューモニター 黒革&パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ インテリキー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 本革シート/メーカーナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/踏み間違い/LEDヘッドライト/シートヒーター/クルーズコントロール/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプG 走行4000km

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ/ビジョンサポートpkg/黒革/純正コネクトナビ/ETC/前後ドラレコ/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 禁煙車 全周囲カメラ レークル エマージェンシーブレーキ シートヒーター 黒革 LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト パワーシート スマートキー アルミペダル

    本体価格
    291.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 一年保証 ハーフレザー ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナーインテリキー エンジンプッシュ ハーフレザーシート ナビ サイドカメラ バックカメラ 運転席助手席パワーシート

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
352
268.9万円
関西
82
300.3万円
東海
153
296.8万円
北海道
43
214.5万円
九州
69
216.2万円
東北
31
230.7万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.5万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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スカイラインとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  JPN TAXI
299万円948万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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