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スカイラインとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとモデルXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   テスラ  モデルX
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 335万円1290万円
モデルXの相場表を見る
879 中古車掲載台数 36
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車 アラウンドビュー 本革

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ・アラビュー・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 同色全塗装 ハンドルダッシュボード修理済

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト HUD メモリ付パワーシート サンルーフ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    505.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ4枚 45前期仕様 ソレックス44 ステンタコ足 ステンデュアルマフラー 前後車高調 ワタナベ4S

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト

    本体価格
    102.8万円

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    584万円

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    本体価格
    619万円

  • テスラ モデルX 100Dロングレンジ4WD オートパイロット 4WD サモン セルフドライビングコンピューター3 ファルコンウイング 白革シート アンビエントライト ダブルガラスルーフ 純正22インチアルミ エアサスペンション スペアキー×2

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX 100D 4WD 100D 4WD エンハンストAP ファルコンウイング 黒革シート アンビエントライト ダブルガラスルーフ エアサスペンション スペアキー×2

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1290万円

  • テスラ モデルX P100D 業販・3列6人乗り・エンハンストオートパイロット・大型ディスプレイナビ・全方位センサー・Bluetooth・ガラスルーフ・純正22インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・サイドカメラ・エアサス

    本体価格
    499.9万円

  • テスラ モデルX AppleCarPlay 22インチ オートパイロット サモン 7人乗り 牽引パッケージ

    本体価格
    566.5万円

関東
364
275.4万円
関西
74
301.4万円
東海
148
298.4万円
北海道
52
209.5万円
九州
75
230.1万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
43
257.1万円
中国
60
294万円
四国
23
289万円
地域別台数
関東
14
578.1万円
関西
2
542.3万円
東海
10
685.3万円
北海道
0
---
九州
7
527.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
438.9万円
中国
1
965万円
四国
0
---

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スカイラインとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   テスラ  モデルX
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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