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スカイラインとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンドルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   UDトラックス  コンドル
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
775 中古車掲載台数 97
  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビフルセグ!アラウンドビューモニター!ビルトインETC2.0!サンルーフ!黒本革シート!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エマージェンシーブレーキ!レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 最終モデル 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター 地デジ プロパイロット 革シート レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン ベース ケンメリ ヨンメリ L28改 公認車両 タコ足 タワーバー 車高調 SOLEX44パイ キャブレター パワステ クーラー 追加メーター ハヤシレーシング スターロード MK63

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車/後期型/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/障害物センサー/レーダークルーズ/アクセル踏み間違い/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 一年保証 ハーフレザー ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 セーフティシールド 純正ナビ シートヒーター アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール ETC Bluetooth LED 前後ドライブレコーダー 電動シート 点検整備付

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダクルコン

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    238万円

  • UDトラックス コンドル 4tワイドベッド付 アルミウイング 日本フルハーフ製 荷台寸6.2m長×2.4m幅×2.4m高 走行365000km 215馬力 6速 積載量3050kg 車輌総重量7990kg 車検整備付

    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル 3.2t ステンレス製深ダンプ 

    本体価格
    351万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ クレーン 回送車

    本体価格
    198万円

関東
326
274.9万円
関西
66
298.2万円
東海
139
309.5万円
北海道
44
227.2万円
九州
67
235.2万円
東北
32
206.2万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
57
294万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
7
329.9万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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スカイラインとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   UDトラックス  コンドル
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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