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スカイラインとLSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとLSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国レクサス  LS
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
885 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューM クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP SR 革 ナビ 全方位 BOSE レーダークルコン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    505.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 一年保証 ハーフレザー ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期最終型・電動ハーフレザーシート・フロント/サイド/バックカメラ・純正ナビ・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・インテリキー・社外19インチアルミ・ドラレコ・革巻きH・HIDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    930万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ガラスサンルーフ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
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    135万円

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    339.9万円

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    322万円

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    300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    154万円

  • 米国レクサス LS 460 逆輸入車 21インチアルミホイール RSRフルタップ車高調 国内ナビサンルーフ 黒革シート マークレビンソン LED600hヘッド バックカメラ ロゴ入りカラーキャリパー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

関東
364
277.8万円
関西
83
292.9万円
東海
148
297.3万円
北海道
52
209.5万円
九州
76
242.8万円
東北
39
228.5万円
北陸・甲信越
40
264.9万円
中国
61
290.2万円
四国
22
296万円
地域別台数
関東
5
210.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   米国レクサス  LS
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 4600
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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