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スカイラインとLSを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとLSの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国レクサス  LS
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
839 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO BOSEサウンド ニッサンコネクトツインディスプレイ(8型/7型) 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 NISMO専用エンケイ製19インチアルミ パドルシフト アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    648.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP FU1562 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンドシステム 黒革シート シートヒーター シートエアコン プロパイロット2.0 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー フォグライト

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド BOSEサウンド/全方位運転支援システム/ダイレクトアダプティブステアリング/アクティブレーンコントロール/LEDヘッド/ビジョンサポートPKG/ブラウン革シート/コネクトナビシステム/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS ACレトロフィット パワトラレス タイベル交換済

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ/BOSEサウンド/ビジョンサポートPKG/全方位運転支援システム/LEDヘッド・フォグランプ/19インチAW/ブラック革シート/Pシート/シートヒーター/コネクトナビシステム/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    267.6万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

関東
350
264.5万円
関西
74
292.9万円
東海
148
294.7万円
北海道
46
210.9万円
九州
69
224万円
東北
36
226.7万円
北陸・甲信越
39
263.1万円
中国
55
318.8万円
四国
22
330.2万円
地域別台数
関東
5
215.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   米国レクサス  LS
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 4600
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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