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スカイラインと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   米国トヨタ  4ランナー
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
870 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 スカイライン 25GT-Xセダン 5速MT換装(公認済み) EGOIST18インチAW 社外ステアリング レーシングギア車高調 社外マフラー HPIエアクリ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正15インチAW レカロシート

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグドラレコ/Bluetooth/シートヒータ/ーパワーシート/ダイヤキルティング本革シート/専用レッドブレーキキャリバー

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 外マフラー 17AW

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP アラウンドビュー アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シーヒーター 本革シート 19インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

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    218万円

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    429.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行 LIMITED AWD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト(純正あり)ALPINEナビ スマートキー プッシュスタート サイドステップ グリルマーカー

    本体価格
    698万円

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    270万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロード プレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

関東
364
272万円
関西
74
295.4万円
東海
146
301.8万円
北海道
50
207.7万円
九州
73
229.9万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
41
269.1万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
7
372万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  4ランナー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2700~4000
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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