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スカイラインとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクロストゥーランの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 43万円
クロストゥーランの相場表を見る
834 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン GT パサージュ ツインカムターボ/1988年からワンオーナー/オール日産点検整備/AT/純正インテリア/保証書/取説/無板金塗装/純正デジタル時計/RB20E直列6気筒SOHCエンジン

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ BOSEサウンドスピーカー

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型 禁煙車 純正8型ツインディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革 シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 自社買取車 本革シート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC 記録簿 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・フルセグ・CD・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート・アルミホイール・スマートキー・日産・スカイライン

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン R32 スカイライン オーテックバージョン RB26 オーテック 緑整備 R134aコンバージョンエアコン GTRセダン ニスモアーム ナビ ETC 車検令和9年9月まで

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 日産メーカーナビ/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター/マグネシウム製パドルシフト/インテリジェントエアコンシステム/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 Bカメ/ナビ/Bトゥ-ス/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ドラレコ/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

関東
349
268.3万円
関西
83
300.6万円
東海
152
297万円
北海道
43
214.7万円
九州
67
215万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.6万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
1
134.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストゥーランの中古車を探す

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スカイラインとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
299万円948万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1991~3498 排気量(cc) 1389
211~420 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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