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スペーシアベースとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  アベニール
VS
89.8万円180.1万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
468 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ Bluetooh バックカメラ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ ロールサンシェード

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和7年 試乗車アップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・フロアマット・バイザー

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi SR20ツインカムエンジン マニュアルモード付6速AT キーレス ETC オートエアコン 新品バッテリー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

    本体価格
    63万円

関東
125
140.9万円
関西
71
142万円
東海
45
138.5万円
北海道
32
155.1万円
九州
72
142.5万円
東北
45
152.8万円
北陸・甲信越
35
144.6万円
中国
28
139.4万円
四国
15
144万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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スペーシアベースとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  アベニール
139.5万円174.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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