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ヤリスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  アベニール
VS
69.9万円275万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 車検整備付 8型DA/BT 衝突軽減ブレーキ Bカメラ ETC スマートキー/Pスタート オートハイビーム LDA ロードサインアシスト ステリモ 電格ミラー 横滑り防止 プライバシーガラス バニティーミラー シートリフター

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1.0L・衝突回避支援TSS・ICS・8インチDA・パノラミックビュー・ドラレコ前後・前席シートヒーター・クリアランスソナー・AUTOライト・電格ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー・ロングラン保証付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー オートクルーズ 衝突軽減装置 横滑り防止

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA バックモニター Blue tooth ETCスマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    21.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

    本体価格
    63万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi SR20ツインカムエンジン マニュアルモード付6速AT キーレス ETC オートエアコン 新品バッテリー

    本体価格
    44.8万円

関東
533
154.6万円
関西
233
162.4万円
東海
301
157.9万円
北海道
157
152万円
九州
273
152.4万円
東北
255
164.7万円
北陸・甲信越
153
149.9万円
中国
149
152万円
四国
73
158.8万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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ヤリスとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  アベニール
139.5万円299.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
996~1490 排気量(cc) 1769~1998
69~120 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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