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ADワゴンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADワゴン   日産  NT100クリッパー
VS
78万円
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中古車相場 18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 526
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

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    77.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    269.1万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    76.7万円

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    本体価格
    93.2万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
138
103.6万円
関西
106
116.4万円
東海
45
103.8万円
北海道
21
92.6万円
九州
107
106.6万円
東北
50
90.2万円
北陸・甲信越
20
102.1万円
中国
22
83.4万円
四国
17
82.9万円

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ADワゴンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   日産  NT100クリッパー
88.8万円176.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1295~1973 排気量(cc) 658
55~105 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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