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ADワゴンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ADワゴンと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  ADワゴン   ポルシェ  718ケイマン
VS
78万円
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中古車相場 368万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 133
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2018年モデル MT RHD タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー アイドリングストップ スポーツモード 黒ファブリック+革シート 黒シートベルト 18インチAW

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規ディーラー車 ケイマンS19インチAW PASM 電動可倒式エクステリアミラー(カーテシーライト付) PDLS付バイキセノンヘッドライト PCM AppleCarPlay CD/DVD/SD/HDD/USB/Bluetooth Sound Package Plus(8スピーカー)

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 走行550km/ヴァイザッハPKG/クラブスポーツPKG/チタンロールケージ/フロントリフター/スポーツクロノPKG/BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2359万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK ワンオーナー・スポクロ・スポエグ・ACC・レーンチェンジ ・PASMスポーツ・シートベンチレーション・Race-Texルーフライニング・ライトデザインパッケージ・LEDヘッドライト・PDLS・BOSE・14way

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スペシャルカラー/マイアミブルー スポーツデザインPKG 20インチAW GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ 走行9900km

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG シートヒーター19インチ Sアルミ オートエアコン 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー フロアマット シルバー・モデルロゴ パワーシート ETC

    本体価格
    638万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
67
1140.5万円
関西
21
1198万円
東海
27
1206.2万円
北海道
4
1354万円
九州
5
785.9万円
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
4
1889.3万円
四国
1
649万円

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ADワゴンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   ポルシェ  718ケイマン
88.8万円176.3万円 新車時価格 619万円2065万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1295~1973 排気量(cc) 1987~3996
55~105 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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