| 日産 ADワゴン | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
ADワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～154万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 982台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 111.3万円～177.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1735 他 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 658 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 18～22.5km/L |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
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