| 日産 AD-MAXワゴン | 三菱 eKワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
93.9万円～160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
2.8万円～174.1万円
eKワゴンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2014台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 AD-MAXワゴン | 三菱 eKワゴン | |
|---|---|---|
| 168.9万円～188.3万円 | 新車時価格 | 129.6万円～168.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4270×1680×1810 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1640 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 659 |
| 94～105 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング＆ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。（1992.4） |
解説 |
高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT（マイパイロット）が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる（2019.3） |
AD-MAXワゴンとeKワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AD-MAXワゴンとeKワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAD-MAXワゴンの中古車は2台、eKワゴンの中古車は2014台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
