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サクシードバンとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  エスカルゴ
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX BULLJE BULLBOXコンプリート 新品18インチWORKエモーションホイール 新品車高調 新品LEDテールランプ ビンテージシートカバー シンコールフロアマット スクエア3Dライトカバー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD

    本体価格
    74万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー エンジンイモビライザー ETC バックモニター  衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス/4WD/CVT車/車検8年9月

    本体価格
    102万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD ETC ワンオーナー バックカメラ SDナビ ワンセグ CD 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 電動電格ミラー キーレス キャリア付 Pガラス ドアバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Renocaシリーズ EUROBOX 令和1年式(2019) 角目仕様ルーフキャリア付き プエブロベージュ TOYOセルシアスタイヤ185/65R15 DEANクロスカントリー15インチAW ファブリックシートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ルーフキャリア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ア-バンカ-キ全塗装/ル-フラック/2025年製タイヤ/黒レザ-調クラシックシ-トカバ-/バンパー・グリル・エンブレム艶消し塗装/純正ナビTV・ブルートゥース/ETC/車検R8年6月18日/1年保証付き

    本体価格
    109.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
58
124.1万円
関西
47
116.8万円
東海
30
102.5万円
北海道
56
99.8万円
九州
32
117万円
東北
43
113.2万円
北陸・甲信越
32
108万円
中国
12
128.8万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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サクシードバンとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  エスカルゴ
122万円200.2万円 新車時価格 122万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1362~1496 排気量(cc) 1487
72~109 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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