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パルサーセリエS-RVとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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パルサーセリエS-RVとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  パルサーセリエS-RV   アウディ  A4アバント
VS
55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
中古車相場 30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
2 中古車掲載台数 298
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインプラス・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・ダンピングコントロールサス・Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・19インチオプションアルミ・ブラックスタイリング

    本体価格
    427万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリックスヘッドライト サラウンドビューカメラ パーキングアシスト ブラックスタイリングパッケージ S line plusパッケージ 運転席メモリー機能

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    458.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ ETC スペアキー CVTターボエンジン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ミラノレザー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ディーラー整備車両 整備記録簿 タイミングチェーンアッパーカバー交換歴 サーモスタット交換歴 キセノン 17インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    83万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ コンフォートパッケージ シートヒーター(フロント/リヤ) プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    418万円

関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
107
228.1万円
関西
59
271.5万円
東海
43
246.6万円
北海道
25
128.4万円
九州
21
263万円
東北
14
129.1万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
9
91万円
四国
6
278.7万円

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パルサーセリエS-RVとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエS-RV   アウディ  A4アバント
144.4万円184.8万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1497~1838 排気量(cc) 1394~1984
105~175 最高出力(馬力) 150~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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