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A4とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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A4とグロリアの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  グロリア
VS
23万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
282 中古車掲載台数 111
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    444万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラックSty/OP19AW/TV/コンフォート

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン デモカー/SlineプラスPKG/マトリL

    本体価格
    481万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期モデル 本革シート スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 純正ナビ/ETC/オートライト/積込タイヤ

    本体価格
    69.4万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車 Slineプラスパッケージ

    本体価格
    555万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD アシスタP 1オ-ナ- 黒革 マトリLED 2年保

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    149.8万円

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    60万円

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    78万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    130.9万円

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    40万円

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ300アルティマパワーシー グランツーリスモ300アルティマパワーシー

    本体価格
    77万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    125万円

関東
114
273.4万円
関西
40
310万円
東海
36
297万円
北海道
15
172.7万円
九州
25
203.8万円
東北
15
138.8万円
北陸・甲信越
22
213.8万円
中国
12
344.3万円
四国
3
313.7万円
地域別台数
関東
48
110万円
関西
11
149.3万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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A4とグロリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  グロリア
447万円764万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 2495~2987
150~265 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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