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ウイングロードとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとグロリアの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  グロリア
VS
15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 107
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Gエアロ 4WD 

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビETCインテリキー純正アルミ純正エアロ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ フルセグ DVD CD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 走行10000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム JPエアロ 19インチAW ローダウン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

関東
42
43万円
関西
14
32.9万円
東海
10
45.3万円
北海道
7
35.8万円
九州
11
28.8万円
東北
16
33.6万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
48
111.3万円
関西
9
164.1万円
東海
10
143.2万円
北海道
8
190.3万円
九州
5
119.7万円
東北
7
109.1万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
9
223.5万円
四国
10
98.9万円

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ウイングロードとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  グロリア
149.3万円254.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1498~1797 排気量(cc) 2495~2987
109~128 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウイングロードの中古車は108台、グロリアの中古車は107台掲載しています。
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